|
DIY Vesijäähdytys...
|
|
Junior Member
7 tuotearviota
|
5. maaliskuuta 2013 @ 07:41 |
Linkki tähän viestiin
|
|
Viestiä on muokattu lähettämisen jälkeen. Viimeisin muokkaus 5. maaliskuuta 2013 @ 11:19
|
|
Peku
Senior Member
|
5. maaliskuuta 2013 @ 10:40 |
Linkki tähän viestiin
|
|
Tuo kenno vaikuttaa kyllä hieman omituiselta valinnalta.. Kertosit vaikka alkuun että mille/mihin tuo on tarkotus rakentaa, tuossahan ei ole blokkeja eikä säiliötä. Kennon ainaki vaihtasin johonki muuhun.
Viestiä on muokattu lähettämisen jälkeen. Viimeisin muokkaus 5. maaliskuuta 2013 @ 10:40
|
Junior Member
7 tuotearviota
|
5. maaliskuuta 2013 @ 11:30 |
Linkki tähän viestiin
|
Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti Peku123:
Tuo kenno vaikuttaa kyllä hieman omituiselta valinnalta.. Kertosit vaikka alkuun että mille/mihin tuo on tarkotus rakentaa, tuossahan ei ole blokkeja eikä säiliötä. Kennon ainaki vaihtasin johonki muuhun.
Ihan peli/käyttökoneelle tarkoitus, kotelo nykyisellä kokoonpanolla Zalman GS1000.
Ajatus on rakentaa erillinen yksikkö joka sisältää tankin, pumpun, kennon ja rotametrin sekä mahdollisen suodattimen.
Blokit on edelleen suunitteluasteella mutta jotain visioita on jo.
Mikä vika auton lämmittimen kennossa on hienosti tuollainen tuntuu ajoneuvo käytössä toimivan, ja jos ei riitä niin lyö kaksi kennoa sarjaan. ...luulisi toimivan ilman puhallintakin.
Viestiä on muokattu lähettämisen jälkeen. Viimeisin muokkaus 5. maaliskuuta 2013 @ 11:33
|
|
Peku
Senior Member
|
5. maaliskuuta 2013 @ 14:39 |
Linkki tähän viestiin
|
|
|
Junior Member
7 tuotearviota
|
6. maaliskuuta 2013 @ 06:52 |
Linkki tähän viestiin
|
Täytyy myöntää että oon hieman ennakkoluulonen noihin teinituuningledi hirviöihin eli muka vartavasten johonkin käyttöön valmistetuista joiden laatut on joskus enemmän kuin arvelluttava, ja ajattelin et ajoneuvokäyttöön/teollisuuteen suunnatut olis varmempia....
auton jäähdytintä metsästellessä törmäsin tuollaiseen, luulisi olevan riittävä.
http://www.jimms.fi/tuote/4049469080631
Mutta ilmeisesti suunta on oikea.
Viestiä on muokattu lähettämisen jälkeen. Viimeisin muokkaus 6. maaliskuuta 2013 @ 07:52
|
AfterDawn Addict
3 tuotearviota
|
6. maaliskuuta 2013 @ 22:48 |
Linkki tähän viestiin
|
Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti Wilkkis75:
Täytyy myöntää että oon hieman ennakkoluulonen noihin teinituuningledi hirviöihin eli muka vartavasten johonkin käyttöön valmistetuista joiden laatut on joskus enemmän kuin arvelluttava, ja ajattelin et ajoneuvokäyttöön/teollisuuteen suunnatut olis varmempia....
auton jäähdytintä metsästellessä törmäsin tuollaiseen, luulisi olevan riittävä.
http://www.jimms.fi/tuote/4049469080631
Mutta ilmeisesti suunta on oikea.
Auton sisään tulleva ääni saa kuskin tottumaan eriilaisiin ääniin, mm.rengasmelu, korkeaääninen sisätilan puhallin,....
Auton lämppärikenon tehokkuus ajutksen vikana, on että autossa sulla on jo "fööni" puhaltamassa läppärikennoa vasten kun taas huoneessasi voinet kaivata hiljaisuutta. Auton läppärikenno on "kapea" (okei perus halppis pc kennokin on mutta niitä en suosittele ;) ) joten se vaatii tiheän riavaston (kuten jo mainittu) jotta siitä saadaan tarvittavamäärä lämpöä irti. Tämä tuottaa melua kun halutaan jäähdyttää.
Niin autossa läppärikenno ei ole jäähdytin, vaikkakin siilä saadaan hillittyä mahdollista keittämistä. Se on suunniteltu antamaan lämpöä ulkona olevaan "kylmänilman" tilalle.
Veden lämpö joka niissä kiertää on ~100c* (paineessa kiertävä vesi kiehuu korkeammassa lämmössä) ulkona pakkasta mitälie, joten tottakai ihminen tuntee ihollaan lähes polttavan lämmön, siitä huolimatta harvon näkee sulanutta muovia tuon ilman kierron putkistoissa vaikka heikkoa muovia onkin. Summarum hyötysuhde häviävään lämpöön vedestä on pieni, verrattuna olosuhteisiin. Koska autonvalmistajat eivät halua että matkustaja jäätyy lopulta matkanvarrella koska käytti lämppäriä. Ilma siis vaihtuu auton sisällä muuten ikkunat hurtuisivat, eikä sinulla olisi mukava hengittää siellä.
Summarum; Itse suosittelen kerralla paksua harva rivastoista jäähyä. ihan sama homaatko sen rekasta vai mistä, mutta kunhan tiedät ettei normi lämppärikenno välttämättä aja tarpeitasi.
Oma valintani on Alphacoolin UT60 360 ja Monsta 480. Ne on täys kuparia joten olihan niillä hintaa, mutta sopivat koteloni sisälle suoraan ja rivat ovat suht harvat, joten siksi valitsin ne.
Onnea omalle valinnalesi!!! Ja muista tarkkailla lämpöjä jos meinaat Passivisena käyttää aseta ainakin automaattinen koneen sammutin tiettyyn lämpötiaan päästyä.
Suoritin: i5-4670K @4.2GHz 1.175v. Emolevy: MSI Z87-GD65 Gaming. Muistit: 2x4G G.Skill Sniper DDR3-1866. Näytönohjain: ASUS HD7970.
Tarkemmat tiedot nickiä klikkaamalla.
Viestiä on muokattu lähettämisen jälkeen. Viimeisin muokkaus 6. maaliskuuta 2013 @ 23:05
|
|
Basi1isk
Suspended due to non-functional email address
|
9. marraskuuta 2013 @ 23:12 |
Linkki tähän viestiin
|
|
|
|
Mainos
|
|
|
|
Toniman92
Senior Member
1 tuotearvio
|
10. marraskuuta 2013 @ 00:30 |
Linkki tähän viestiin
|
|
Ei toi SIERRA kenno kyllä mahdu mihkään normaalimitoitettuihin PC koteloihin... Ellei tarkotus sit ollakin ilma koteloa.
Toniman.
## ASUS Z87-A | i5-4670K w/ CM Hyper 212 EVO| 8GB RAM | ASUS GTX 560 TI TOP | Kingston SSDNOV V+300 240Gb | Seagate 1TB | XFX 550W | Bitfenix Raider | 24" display | Razer Lycosa | Logitech G300 | SteelSeries Siberia V2 ##
|
