User Käyttäjä Salasana  
   
keskiviikko 15.1.2025 / 16:08
Hae keskustelualueilta:        In English   Suomeksi   På svenska
afterdawn.com > keskustelu > yleinen keskustelu > kaikki muut keskusteluaiheet > 1 uusi nastarengas?
Näytä aiheet
 
Keskustelualueet
Keskustelualueet
1 uusi nastarengas?
  Siirry:
 
Kirjoittaja Viesti
Daword
Senior Member
_
23. elokuuta 2013 @ 10:22 _ Linkki tähän viestiin    Lähetä käyttäjälle yksityisviesti   
225/45/R17 contin nastarengas sarjasta oli puhjennu viime talvena 1 rengas.
ostin 1 uuden tilalle (en ostanut 2 koska kpl hinta oli 230e)

Minne tämä uusi rengas olisi järkevin sijoittaa, etu vaiko taka akselille? Auto on etuvetoinen
muissa renkaissa pintaa n.7mm
Senior Member
_
23. elokuuta 2013 @ 10:49 _ Linkki tähän viestiin    Lähetä käyttäjälle yksityisviesti   
Parhaat kumit vetäville renkaille. Eli eteen sinun tapauksessasi.
rick79
Senior Member

1 tuotearvio
_
23. elokuuta 2013 @ 10:58 _ Linkki tähän viestiin    Lähetä käyttäjälle yksityisviesti   
Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti munkki666:
Parhaat kumit vetäville renkaille. Eli eteen sinun tapauksessasi.
Oon pikkusen eri mieltä. Johan autokoulussakin opetetaan että ainakin talvirenkaissa parhaimmat kumit taakse estämään mahdollista sivuluisua, eli "perseen heittämistä" kuten amiskalla sanotaan. :D

Ja kysyjälle sen verran vielä neuvoa että ne renkaat kannattaa kyllä vaihtaa aina pareittain tai sitten kaikki neljä.

Asus P5B Deluxe - Intel Q8200 - 4GBDDR2 - M-Audio Audiophile 2496 - Nvidia gt210 - Silverstone 500W - Fractal Design XL
Senior Member
_
23. elokuuta 2013 @ 11:23 _ Linkki tähän viestiin    Lähetä käyttäjälle yksityisviesti   
Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti rick79:
Ja kysyjälle sen verran vielä neuvoa että ne renkaat kannattaa kyllä vaihtaa aina pareittain tai sitten kaikki neljä.
Tästä olen samaa mieltä, mutta joo aika suolaisen hintaset kumit niin ymmärrän vain yhden oston. Tosiaan itse perustelen paremmat kumit eteen sen takia että, eturenkailla on suurempi jarrutus teho ja auto lähtee helposti luisumaan sivulle keulasta jos pitoa ei löydy, siitä pääse sitten siihen että millä oikaisee etuvetoisen auton luistosta jos ei pitoa ole edessä, mutta joo ihan samalla tapaa se perä osaa lähteä luistamaan sen sitten oikaisee kaasulla kun pitoa löytyy etupyöriltä.
rick79
Senior Member

1 tuotearvio
_
23. elokuuta 2013 @ 11:46 _ Linkki tähän viestiin    Lähetä käyttäjälle yksityisviesti   
Lainaus:
eturenkailla on suurempi jarrutus teho ja auto lähtee helposti luisumaan sivulle keulasta jos pitoa ei löydy,
Totta tuokin, toisaalta talvella tärkeintä on ennakointi. Ei tulis mieleenkään mennä risteyksiin samalla tavalla kun kesällä.

Nytpä en enään tiiä itekkään että kumpi on parempi, vaan ite laitan kyllä taakse aina paremmat kumit.

Asus P5B Deluxe - Intel Q8200 - 4GBDDR2 - M-Audio Audiophile 2496 - Nvidia gt210 - Silverstone 500W - Fractal Design XL
1pertti
AfterDawn Addict
_
23. elokuuta 2013 @ 12:53 _ Linkki tähän viestiin    Lähetä käyttäjälle yksityisviesti   
Lainaus, alkuperäisen viestin kirjoitti munkki666:
Tosiaan itse perustelen paremmat kumit eteen sen takia että, eturenkailla on suurempi jarrutus teho ja auto lähtee helposti luisumaan sivulle keulasta jos pitoa ei löydy
Tosiasiassa käy niin, että jarrutettaessa auto pyörähtää heti ympäri, jos eturenkaissa on parempi pito. Kannattaa hakea rengastietoa toisen alan palstalta, koska täällä voi saada vaarallisia vastauksia.
rick79
Senior Member

1 tuotearvio
_
23. elokuuta 2013 @ 13:20 _ Linkki tähän viestiin    Lähetä käyttäjälle yksityisviesti   
ja jarruluisuun vaikuttaa myös se onko ap:llä ABSit vai nöy.

Asus P5B Deluxe - Intel Q8200 - 4GBDDR2 - M-Audio Audiophile 2496 - Nvidia gt210 - Silverstone 500W - Fractal Design XL
AfterDawn Addict

20 tuotearviota
_
23. elokuuta 2013 @ 15:20 _ Linkki tähän viestiin    Lähetä käyttäjälle yksityisviesti   
Ei tietysti enää auta, kun rengas on jo ostettu, mutta oliko tuo reikä tullut renkaan kylkeen tai aivan kulutuspinnan reunaan, ettei paikkaaminen onnistunut?

Mutta joo, paremmat renkaat aina taakse.
Mainos
_
__
 
_
Daword
Senior Member
_
28. elokuuta 2013 @ 17:45 _ Linkki tähän viestiin    Lähetä käyttäjälle yksityisviesti   
oli kylki revennyt renkaasta työmaalla, terävän metallin kappaleen avulla.

noissa pintaa on 8mm + toi uusi ja kahdessa muussa 7mm
kaikki nastat ok, eli en usko että kovin suurta pitoeroa saa syntymään eri akseleille.
mutta voishan sitä taakse ne paremmat laittaa

auto siis passatti -00

1. i7 2600k, 5,0ghz/8gb R.jaw/Gtx780Ti/Msi z77Gamer/42"/750w/Xpredator
2. Phenom x3->unlocked x4 3.8ghz/4gb ddr3/Gtx660sli/Gigabyte Ultra d3/ips40"/600w/Zalman
3. Intel e4400, 2ghz/2gb ddr2/8800Gt/Asus p5/Asus 18,5"/400w/
4. MSI GT70 0NE/i7 3630QM @3.8ghz /8Gb/Gtx680m
afterdawn.com > keskustelu > yleinen keskustelu > kaikki muut keskusteluaiheet > 1 uusi nastarengas?
 

Apua ongelmiin: AfterDawnin keskustelualueet | AfterDawnin Vastaukset
Uutiset: IT-alan uutiset | Uutisia puhelimista
Musiikkia: MP3Lizard.com
Tuotearviot: Laitevertailu | Vertaa puhelimia | Vertaa kännykkäliittymiä
Pelit: Pelitiedostot, pelidemot ja trailerit
Ohjelmat: download.fi | AfterDawnin ohjelma-alueet
International: AfterDawn in English | Software downloads | Free, legal MP3s | AfterDawn på svenska
RSS -syötteet: AfterDawnin uutiset | Uusimmat ohjelmapäivitykset | Keskustelualueiden viestit
Tietoja: Tietoa AfterDawn Oy:stä | Mainosta sivuillamme | Sivuston käyttöehdot ja tietoja yksityisyydensuojasta
Ota yhteyttä: Lähetä palautetta | Ota yhteyttä mainosmyyntiimme
 
  © 1999-2025 AfterDawn Oy